Masinakonfiguratsioon ja kolmeosalise funktsioonid on järgmised:
1, keevitusvars (sepistamine H62 vask) läbimõõt ￠ 86mm; Keevitusratas (beryllium koobalt vasksulam) - 116mm tööelu 5 miljonit purki; Alumine keevitusratas (berüllium koobalti vasksulam) - 90mm, tööiga: 1 miljon purki; LAP -varras (imporditud CR12MOV) kasutusaega 5 miljonit (kasutusaja arvutatakse vastavalt paagi kõrgusele 400 mm ja on seotud jahutusvee, plaadi, vasktraadi, sülevardaga on seotud plaadiga, pidurisadula reguleerimisega)
2, vasktraadi lamendamine, ülekanne, lõigatud eraldi juhitav.
3, vasktraadi tasandamine pinge (pinge), lõikepinge silindri pingutustega ja pinge on reguleeritav.
4. Vasktraadi deformatsiooni vältimiseks järgmise paagi keevitamise mõjutamisel paigaldatakse teine kujundav lamedusratas ülemise ja alumise keevitusrataste ja vasktraadi teise võimsuse vahele ülemiste keevitusrataste vahel. Kui keevituskiirus on suurem, ei pea vasktraadi kulusid säästes kasutama suurt läbimõõduga vasktraati.
5, et vältida kiiret keevitamist, mis on tingitud vasktraadi ülekuumenemisest, mis on põhjustatud liiga pikaks ja mõjutab keevituskvaliteeti ning on probleemi hõlpsasti murda, teise kujundamise ja lamendi disaini veejahutuse vahel ülemises ja alumises keevitusrattas.
6, vasktraadi töö, kasutades kahte Itaalia nihkekiiruse anduri sünkroonimist, tagamaks, et vasktraadi automaatne töö ei peata nähtust.
7, joonetüübi mõlemad küljed võivad toituda, sama söötmistabeli saab reguleerida 50 mm läbimõõduga.
8. Purgi kiiruse muutmisel sünkroonitakse mähise ringi toimingud automaatselt.
9. Puur lükav mootor ei lakka liikumast ja see saadab impulsse purgi toitmise kiiruse juhtimiseks, tagades nende sünkroonse töö.
10, veejahutuse keevitusrafo, maht 150 kVa, et tagada keevitaja keevitamise stabiilsus.
11. Ülemine keevitusratas, alumine keevitusratas ja keevitusrafo jahutatakse vastavalt.
12, Jaapan SMC pneumaatilised komponendid.
13, Jaapan Mitsubishi plc ja sageduse muundamise kuberner.
14, Taiwan Willintongi puutetundlik ekraan, kõik vead ja hõlpsasti töötavad.
15, keevitusmuunduri väljund võtab vastu Jaapani Mitsubishi IGBT draiver, Jaapan Fuji Power Moodul.
16. Schneider madala pingega seade.
17, Taiwan Chenggangi aeglustusmootor.
18. paagi söötmismootor võtab vastu Mitsubishi servomootori
19, kogu masin võtab vastu imporditud Jaapani NSK laagrid.
20, täielikult elektrooniline juhtimine, sidurit pole vaja.
21. Elektrooniline vooluahela on valmistatud Hitachi elektrolüütilisest kondensaatorist, Toshiba CBB kondensaatorist, Motorola COMS-i keraamilisest pakendist (sõjaväeklassist) integreeritud vooluringist ja Jaapani viie rõngast täpsustakistist.
22. Kalliperi sisemine kaitsepaak võtab kasutusele mitu roostevabast terasest rullide rida ja iga ratast pööratakse laagrite abil, et veenduda, et keevitatud paagi korpusel pole ilmset taandumist; Regulaarselt varustatud juhendiga, hõlpsasti reguleeritav.
23. Kõrvalpassin koosneb 12 võllist (iga toitevõll on ühtlaselt varustatud otsalaagritega mõlemas otsas) ja kolmest noast, et moodustada mähise kanal. Iga paagi mähis valmib pärast kolme telge eeltuule, kuus telge ja kolm noa sõtkumist rauast ning kolme telge ümmarguse mähise. See ületab erineva materjali põhjustatud keharingi erineva suuruse probleemi. Pärast seda töötlemist kerest ilma ilmsete servade ja kriimustusteta (kõige nähtavam on kaetud raud).
24, iga mähise masina võll kasutab tsentraliseeritud tankimisrežiimi, mugavat ja säästke hooldusaega.
25. Paagi korpuse probleemi kiire söötmise vältimiseks kasutatakse paagiraja veeremise all paagilaagrina mitut tugevdatud klaasi tükki ja paagiraja kaitsmiseks kasutatakse imporditud PVC nailonilaagreid.
26
27, vasktraadi lõikamisnuga võtab vastu sulami materjali, pikk kasutusaja.
28, on puutetundliku ekraaniga tööliides lihtne ja selge. See masin on varustatud mitmesuguste kaitsemeetmetega, kui puutetundlikul ekraanil on tõrge kuvab ja kuvab automaatselt käitlemisviisi. Kontrollige masina toimingut, programmeeritav kontrolleri (PLC) sisend/väljundpunkt otse puutetundlikus ekraanil.
29. kere paneeli ja paagiplatvorm on valmistatud lennunduse alumiiniumisulamist, et vähendada keevitamise ajal pöörisvoolu põhjustatud küttenähud.
30. LED -tuled paigaldatakse masina ette ja mähise ringi kohale, mis on mugav jälgida masina töö olekut.
31. Põrandalaagririiul (kahveltõstukitüüp) on laadimiseks mugav.
32. Keevitamine ilma söötmiseta: kui söödareil on ainult 50–80 mm kõrge, annab masin häire ja raualeht püsib ülaosas, kukub söödaraam, oodates uue raudplaadi transportimist ja tõuseb automaatselt, et vältida söötmise peatamist.
Postiaeg: 19. märts2023